Возможно, вы слышали, что говорят, что молнией легче ударить, чем попасть в лотерею, верно? Но есть ли какие-либо расчеты, чтобы узнать вероятность попадания кормы, сброшенной самолетом? Это может выглядеть чрезвычайно грубым, но это действительно может произойти.

Вот 7 историй, связанных с испражнениями с небес:

1. Первая запись отходов, сброшенных с самолета

В мае 1927 года пилот Чарльз Линдберг совершил первый безостановочный перелет между Нью-Йорком и Парижем через Атлантический океан. Позже, после встречи с королем Англии Георгом V, монарху стало любопытно, как Линдберг сделал, чтобы пойти в ванную. Пилот объяснил, что он мочился на алюминиевый контейнер, который он бросил «где-то во Франции».

Чарльз Линдберг был на борту этого самолета, когда он пересек Атлантику один

2. Бульки выбрасываются за борт

В начале авиации это использовалось, чтобы выбросить отходы в контейнеры в море. Фактически, на многих старых самолетах в полу ванной комнаты была дыра, через которую моча и какашки выходили прямо из машины - компании полагали, что они распались, прежде чем упасть на пол. Лишь в 1930-х годах на самолетах были емкости для отходов.

3. Длинные рейсы были ответственны за изменение

С популяризацией авиации и первых межконтинентальных маршрутов, резервуары для хранения должны были быть улучшены. Поскольку самолеты летали на очень больших и очень холодных высотах, отходы замерзали. Если бы была проблема с этим танком, тяжелые глыбы кормы могли упасть на землю.

Большие международные маршруты повлияли на технологию удаления отходов

4. Первый большой блок кормы

С отходами, замерзшими из-за низкой температуры на больших высотах, с 1950-х годов были зафиксированы аварии от падающих блоков ледяного стула. (США). В то же время аналогичные аварии произошли в городах США Филадельфии, Бернвилля, Шамокина и Кэмп-Хилла.

5. Смертельная жертва?

На сегодняшний день смертельных случаев с падением замороженных отходов самолета зарегистрировано не было. Но один случай привлек внимание в 1974 году. 77-летняя женщина сидела в гостиной своего дома, когда замерзший кусок кала пробил ее крышу и взорвался на земле всего в двух метрах от нее. Хотя это был просто испуг, она не могла долго рассказывать историю: бабушка умерла от сердечного приступа через два месяца после инцидента.

Женщина чуть не попала домой, умерла через два месяца после сердечного приступа

6. Не храниться

С 1980-х годов падение воздушных судов сократилось с изобретением вакуумных туалетов. Однако они не освобождаются от несчастных случаев, которые происходят по сей день. Некоторые люди считают, что хранение кусочков кормы в морозильной камере будет способствовать расследованию происхождения. Американские следователи, однако, никому не советуют этого делать. Почему это так?

7. Большинство ливней кормы не прибывают из самолетов

Многие жалуются властям на то, что они стали жертвами какашек, которые «сыпались» на самолеты. Однако исследователи говорят, что настоящие виновники - это птицы, а не самолеты. Проблема в том, что люди не видят животных и верят, что их ударили испражнения, которые появились гораздо дальше.

Большая часть кормы, падающей с неба, не приходит с самолетов, как думают люди: птицы - главные виновники

***

Отвратительно, а? К счастью, никто еще не умер от крушения, связанного с падением небесной куртки, но было бы хорошо, если бы самолет инвестировал еще больше средств в надлежащее хранение отходов своих пассажиров, поэтому мы никогда не должны сообщать об этом, не так ли?