Картины гоночных автомобилей были созданы в начале 20-го века. В гонке под названием Кубок Гордона Беннетта, предшественника Гран При, который мы знаем сегодня в автоспорте, организация мероприятия требовала, чтобы автомобили были окрашены в определенный цвет, в соответствии с со страной происхождения участников, чтобы провести различие между водителями и их транспортными средствами.

Однако в 1930-х годах национальные цвета автоспорта были определены навсегда: британцы продолжали использовать традиционно зеленый трилистник, в то время как Германия предпочитала придерживаться алюминиевых пластин, которые впоследствии сделали автомобили страны знаменитыми., Италия получила красную для себя благодаря подвигам Альфа Ромео в тот период. Цвет даже принадлежал Соединенным Штатам, которые решили покрасить свои машины в белый цвет с этого момента.

Однако в конце 1960-х компании увидели в автоспорте отличный способ рекламы своих брендов и рекламы - и именно здесь появились самые креативные автоспортивные картины.

Итак, здесь мы перечисляем 10 самых креативных картин, когда-либо сделанных на гоночных автомобилях. Проверьте это:

10 - Светлячки Патрона в их машинах на выносливость

Для ночных гонок: светлячки и текила (ну, может, без текилы)!

Patrón, один из самых известных производителей текилы в мире, является главным спонсором автомобильных соревнований на выносливость в Соединенных Штатах. В дополнение к отметке о важных событиях, она также спонсирует команду, участвующую в гонках - ESM.

Автомобильная краска Патрона принимает цвета основной команды, черный и флуоресцентный зеленый. Дружелюбная пчела из фирменных бутылок текилы превратилась в «светлячков», которые оставляют свои следы в автомобиле - идеальная тема для стиля гонок на выносливость, в которых есть гонки, которые обычно длятся всю ночь.

Круто то, что черные машины контрастируют с яркими зелеными деталями и создают впечатление, что группа гигантских светлячков идет по дорожке.

9 - Honda RA107: «Земной автомобиль»

Несомненно, Honda RA107, получившая название «Земной автомобиль» - или «Земной автомобиль», в зависимости от того, на какой стороне улицы вы живете, - одна из самых знаковых в истории Формулы 1. Выпущена в 2007 году. Это был первый автомобиль за 30 лет, который отправился в сеть без рисунка, связанного с конкретным спонсором.

История этого творческого искусства была стремлением Honda создать более чистую и менее экологичную категорию. Кроме того, на транспортном средстве можно было поставить печать с вашим именем: просто пожертвование в природоохранное учреждение.

Восемь лет спустя в высшей гоночной категории были применены меньшие, более эффективные (хотя и менее захватывающие) двигатели, демонстрирующие, что, хотя и не всем нравился в то время, «Земной автомобиль» имел свое значение в изменениях, которые можно наблюдать в Формуле 1.

8 - BMW Tic Tacs

1992 DTM - Valier "Tic-Tac" BMW M3

В начале 1990-х годов Тик Так был главным спонсором команды Valier, которая участвовала в DTM (Чемпионат Германии по турингу). Хотя это и не самое красивое транспортное средство, идея краски BMW M3 была блестящей: зеленый цвет был основан на логотипе компании; уже свободное пространство было заполнено кучей «конфет».

Наряду с другими машинами, которые были успешными в то время (например, Mercedes Benz из Sonax / Boss), BMW команды Valier был отличным примером успешной автомобильной рекламы.

7 - мартовские раки

Red Lobster - популярная сеть ресторанов морепродуктов в США, которая в 1980-х годах решила включить свой бренд в гоночные автомобили. В 1983 году ей пришла в голову блестящая идея штамповать гигантского красного лобстера (в данном случае название компании) на мартовском прототипе. Ракообразное было нарисовано 16 раз Джеком Дереном до окончательной версии.

Белый цвет очень способствовал тому, чтобы все было веселее, так как можно было сделать анатомию животного очень похожей на дизайн автомобиля. Хотя результаты на трассе были не самыми лучшими, нельзя сказать, что автомобиль оставался незамеченным ни в одном соревновании, в котором он участвовал в течение двух лет своей деятельности.

6 - Ультра-крокодил от Audi

Американский финал серии Le Mans 2000 года был сыгран на специальном мероприятии в Австралии. Audi, доминирующая команда того времени, решила воздать должное стране, в которой проходила гонка, специальной росписью на одном из своих автомобилей.

R8 напечатал искусство, вдохновленное одним из самых популярных животных этого места: гигантскими крокодилами. Несмотря на то, что огромные рептилии не видны в кругах по всему миру и не известны тем, что они особенно быстры, прототип немецкого автопроизводителя слетел с трассы и выступил в чемпионате.

5 - BASF BMW M1

Если вы родились до 1990-х годов, шанс распознать символ BASF (известный сегодня как EMTEC) огромен: он был одним из ведущих производителей кассет на планете.

В то время, когда немцев особенно интересовали автомобили и реклама гоночных автомобилей, неудивительно, что компания спонсирует команду для маркировки своего бренда. Речь шла о команде BMW M1 Sauber, которая участвовала в некоторых важных событиях в 1981 году.

Транспортное средство больше походило на гуляющий рекламный щит с символом BASF, отпечатанным по всему его телу, что сразу же узнало его и привело к появлению логотипа компании в сознании поклонников гонок.

4 - Формула 1, разделенная на BAR

Идеальное решение тупика с регулированием

Это особенно любопытная история: команда BAR планировала участвовать в Формуле-1 сезона 99, каждый автомобиль окрашивался в разные цвета. Это потому, что у нее было два главных спонсора: Lucky Strike и 555, оба известные в Англии по продаже сигарет и дочерние компании BAT (British American Tobacco), владельца команды.

Международная автомобильная федерация (FIA) запретила его, поскольку его регулирование допускало лишь незначительные изменения, такие как номер, флаг страны и имя водителя. Решение? Разбейте машину пополам для каждой из компаний с помощью «молнии».

Половина 555, половина счастливого удара

Дивизия даже повлияла на форму команды механиков: половина из них носила форму 555, в то время как другая часть носила цвета Lucky Strike.

3 - Иорданские животные в Ф1

Нашей третьей позиции, по совпадению, занимают три знаковых автомобиля в истории Формулы-1: автомобили Иордании, которые участвовали в категории между 1997 и 2001 годами. В течение четырех лет команда рисовала несколько разных рисунков на соплах своих традиционных желтых автомобилей-спонсоров. Бенсон и Хеджес.

Первым животным, появившимся в 1997 году, была змея:

В период с 1998 по 2000 год Иордания взяла на себя осу как источник вдоха для сопла своих автомобилей:

Наконец, в 2001 году животное, показавшее свинца, было акулой:

Со сменой спонсоров в 2002 году искусство больше не использовалось.

2 - BMW "Art Cars"

Если у BMW есть традиция, когда его гоночные автомобили, даже в руках других команд, служат рекламным щитом для рекламодателей, позволяющих им проявить свою креативность, за это отвечает немецкий автопроизводитель.

Одной из великих традиций, связанных с компанией и ее траекторией в автоспорте, являются автомобили, которые служили экраном для великих художников, таких как Эрве Пулен, Фрэнк Стелла, Энди Уорхол, Дженни Хольцер и, наконец, Джефф Кунс.

История BMW "Art Cars" началась в 1975 году и была отмечена автомобилями из нескольких основных категорий, таких как классическая группа 5, прототипы Ле-Мана и последнее участие GT2 в том же мероприятии.

Чрезвычайно привлекательные концептуальные картины сделали их настоящими иконами в истории автомобильных гонок.

Несколько других уличных автомобилей должны были быть выставлены в музее марки в Германии.

1 - Porsche's Pink Piggy

Porsche был именем, которое побеждало на соревнованиях на выносливость в начале 1970-х, но это не помешало ему попробовать инновации. В 1971 году он значительно изменил корпус своего прототипа 917 - тогда называвшегося 917/20 - расширив его и заставив все выглядеть больше.

Так как ни один крупный спонсор не появился до 24 часов Ле-Мана того года, Анатоль Лапин, дизайнер Porsche в то время, решил покрасить автомобиль в светло-розовый цвет и украсить его наклейками, представляющими отсечку свиньи. Тогда прозвище машины было очевидно: розовая свинья. Его также называли «Большая Берта» и «Охотник за трюфелями», но ничто не звучало так свирепо и правильно.

В дополнение к своему визуальному эффекту и тысячам непосредственных поклонников, машина была чрезвычайно маневренной: это была самая быстрая модель во время квалификационных тренировок, но в итоге была исключена из соревнований после аварии. Без сомнения, это один из самых харизматичных гоночных автомобилей в истории автоспорта.

Похвальная грамота: Deadmau5 "Purrari Nyan Cat"

Это не гоночная машина и не картина, но она источает творческий потенциал: Джоэл Циммерман, более известный под прозвищем "Deadmau5", является ди-джеем и производителем электронной музыки, безоговорочным поклонником автомобилей. Модели, которые уже прошли через ваш гараж, могут включать Lamborghinis, McLarens и многие другие.

Однако ни одна из них не является столь же символичной, как Ferrari 458, которую «рисовал» музыкант, вдохновленный одной из великих икон Интернета: Nyan Cat. Это не настоящая картина, а конверт.

Даже эмблемы были изменены: безудержная лошадь сменилась неуклюжей кошкой, а машина была переименована в «Пурарари». Компании, конечно же, не понравилась шутка, и она угрожала подать иск против Deadmau5, который решил продать автомобиль и создал еще один: Nyanborghini Purracán - этот, без каких-либо проблем (по крайней мере, пока).

Какая твоя любимая гоночная машина? Прокомментируйте Мега Любопытный Форум