Представьте себе старый самолет, который оставался замороженным не менее чем на 80 метров льда в течение пяти десятилетий. Вы видите, как этот самолет снова летит, как будто ничего не случилось? Потому что это случай двухмоторного истребителя Второй мировой войны, который все это время был похоронен под огромным слоем льда - пока его не восстановили и не вернули в строй!

По словам Джея Беннетта из «Популярной механики», рассматриваемый самолет является молнией Lockheed P-38F-1-LO, которая теперь известна как «Девушка-ледник». Самолет входил в состав эскадрильи шести истребителей ВВС США, которые должны были совершить аварийную посадку в Гренландии, а также двух летающих крепостей Boeing B-17, которые также принадлежали американскому флоту.

Замороженная миссия

По словам Джея, в июле 1942 года США создавали военную базу в Соединенном Королевстве для подготовки к предстоящему вторжению в Европу, и туда летели самолеты, когда они были удивлены плохой погодой и плохой видимостью. Пилоты были вынуждены приземлиться на ледяной покров Гренландии и были спасены через девять дней.

Lockheed P-38F-1-LO Молния

Все пережили инцидент и были благополучно взяты, но восемь самолетов пришлось оставить позади - и в конечном итоге были погребены под слоями снега. С окончанием Второй мировой войны самолеты были в конечном итоге забыты, пока два парня из Атланты, Ричард Тейлор и Пэт Эппс, не решили отправиться на поиски истребителей.

Самолеты были наконец найдены в 1988 году с использованием новых радарных технологий и находились примерно в двух милях от того места, где они были первоначально оставлены. Но, как мы упоминали ранее, через столько лет самолеты оказались под 80-метровым ледяным блоком, поэтому вытащить любой из них было бы огромной проблемой.

спасение

Тейлор и Эппс не смутились из-за трудностей и вернулись в США, чтобы собрать группу экспертов - и инвесторов, поскольку помощь, которую они намеревались сделать, не обойдется дешево! Затем, в 1992 году, после серии экспедиций в Гренландию, команда наметила план того, как это будет сделано.

Самолет похож на спасенный в Гренландии

По словам сотрудников Air & Space Magazine, инженеры сначала вставили небольшой датчик высокого давления, пробившийся сквозь лед, а затем команда представила стальную трубу длиной 80 метров на одном из самолетов. Затем они использовали нагреватель, чтобы открыть колонну диаметром около одного метра, и с помощью горячей водяной пушки растопили лед, пока не создали пещеру вокруг бойца, достаточно большую для того, чтобы команда добраться до него.

Чтобы снять самолет со льда, команде пришлось разбирать его на части и поднимать все на поверхность. Весь процесс был завершен 1 августа 1992 года - через три месяца после начала экспедиции и через 50 лет после того, как истребитель был оставлен на льду - и сломанный самолет был доставлен обратно в США. Оказавшись там, он был снова собран, восстановлен и возвращен в полет!

Первая поездка Glacier Girl после «оттепели» состоялась в октябре 2002 года, но не думайте, что самолет был снят с производства! Боец по-прежнему участвует в авиасалонах в США - и вы можете посмотреть некоторые фотографии его следующих выступлений:

***

Mega борется за награду Digital Influencers, и вы можете помочь нам стать двойными чемпионами! Нажмите здесь, чтобы узнать как. Наслаждайтесь подпиской на нас в Instagram и подписывайтесь на наш канал на YouTube.