Шоссе солнечной энергии - провал во Франции

Практика может сильно отличаться от теории, и французское правительство потратило 5 миллионов евро, чтобы выяснить это довольно обидно. Представленные в 2016 году планы по строительству 1000 километров автомобильных дорог на солнечной энергии казались инновационными и устойчивыми. Они казались. Первое испытание мощения с помощью фотоэлектрических панелей в полутора километрах в сельской Нормандии было неудачным. Правительство полагало, что вся законченная трасса сможет обеспечить до 5 миллионов домов. Но инвестиции в 5 миллионов евро в этот тест не оправдали ожиданий.

Названный Wattway, он состоит из 2800 фотоэлектрических панелей, покрытых специальной кремнийсодержащей смолой для защиты ячеек от дорожного движения. Ошибки уже начались на месте установки: в нормандском регионе, где были установлены тестовые панели, обычно светит только 44 дня. Также установка была не совсем аккуратной. Панели обычно ломаются или ломаются, и к маю 2018 года 90 метров дороги пришлось разрушить.

В отчете Global Construction Review говорится, что ущерб, вызванный грозами, плесенью листьев и интенсивным использованием дорог в качестве тракторов, не был принят во внимание. Количество произведенной энергии также разочаровало, достигнув только половины запланированного показателя в первые месяцы, 150 000 кВтч, снизившись до 78 000 в 2018 году и 38 000 в начале 2019 года.

Скептически воспринятая экспертами, идея дорог на солнечной энергии считается дорогой и неэффективной и не должна быть повторно проверена в ближайшее время. Для Марка Йедички, вице-президента Сети по передаче энергии, технические и экономические элементы проекта были недостаточно поняты. «Совершенно абсурдно вводить новшества за счет решений, которые уже существуют и являются гораздо более выгодными, например, фотоэлектрическая энергия на крышах», - говорит он. Дорога была описана как «деградированная и неровная».