Узнайте, почему окна самолета являются овальными

Путешествие на самолете может быть частью рутины некоторых людей, но для большинства поездок означает отдых! А поскольку туристы хотят насладиться каждым моментом тура, чем больше фотографий и историй будет опубликовано, тем лучше. Для этого было бы гораздо приятнее, если бы у самолета были большие окна, что облегчало бы его видеть во время взлета и посадки. Но вы когда-нибудь задумывались, почему авиакомпании еще не воспользовались этой прекрасной возможностью?

Все не так просто, как кажется, когда дело доходит до окон на самолетах. В середине прошлого века, когда авиакомпании начали летать на больших высотах, пришлось внести коррективы. Изначально самолеты имели квадратные окна, но из-за низкой высоты, на которой они летали, внутреннее повышение давления не было необходимым, поэтому все работало очень хорошо.

Проблема возникла, когда компании начали полеты на больших высотах. Эта процедура все еще используется сегодня, потому что чем выше самолет летит, тем тоньше становится воздух. Это уменьшает сопротивление самолета, экономя значительное количество топлива. Наряду с этой новой практикой полета в кабине требовалось повышение давления, чтобы пассажиры могли дышать плавно, что создает перепад давления между внутренней частью самолета и атмосферой на большой высоте.

В настоящее время это не проблема, но в худшем случае было обнаружено, что квадратные окна и герметичные плоскости не являются хорошей комбинацией. В 1950-х годах три самолета потерпели крушение, когда их фюзеляжи разбились в середине полета. Инженеры преуменьшали накопление напряжения в углах окна, и из-за повышения давления отверстия были недостаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузку.

Разница в давлении между внутренней частью самолета и внешней средой вызывает незначительное расширение самолета. По этой причине, в дополнение к окнам, сам самолет имеет округлую форму, которую мы знаем, поскольку напряжения распределяются более равномерно, избегая аварий, подобных тем, которые произошли. В качестве простого сравнения, это та же самая причина, по которой резервуары для воды, используемые в домах, имеют круглую, а не квадратную форму. Вы это заметили?

Смещение тоже?

Тогда вы можете спросить: помимо круглых окон нужно ли выравнивать сиденья? Снимать эту идеальную фотографию для публикации сложно, как это ...

В этом случае вы должны винить авиакомпанию. Это смещение не имеет ничего общего с проблемами сопротивления. Когда самолет продан, предоставляются схемы размещения сидений, но сама авиакомпания решает, сколько и как они будут установлены. В результате у некоторых компаний больше места для кресел и, следовательно, больше места для ног.

В вашей следующей поездке вы уже знаете: нет смысла жаловаться на размер окна, так как вы можете безопасно добраться до пункта назначения и наслаждаться отдыхом или деловыми встречами.