Знаете ли вы, что в Советском Союзе также был космический челнок?

Большие успехи в аэрокосмической отрасли возникли в результате спора между СССР и США во время холодной войны. Столько, сколько это молчаливое столкновение означало почти конец света, много технологий, разработанных в то время, облегчили нашу жизнь сегодня.

Разработанный исключительно как мера предосторожности против воображаемой угрозы, Буран выполнил свой испытательный полет образцовым образом, но это был единственный раз, когда он взорвался.

Американский космический челнок

Вскоре после окончания программы «Аполлон», которая в одной из своих миссий поставила человека на Луну, президент США Ричард Никсон в то время объявил, что НАСА начнет разработку революционного космического корабля. Это произошло в начале 1972 года, что позволило транспортировать астронавтов между Землей и космической станцией, которой на момент объявления не существовало, по относительно низкой цене.

Объявление о начале программы «Спейс шаттл», также известной как «Спейс шаттл», не привлекло внимание Москвы, так как Советы не могли увидеть использование этого транспортного средства.

В бывшем СССР космические программы не были сосредоточены на одном секторе - в отличие от того, что происходило в США, где НАСА выполняло эту функцию. Это разобщение в организации означало, что всего через год после объявления лидеры начали сомневаться в том, что США настигли их в развитии аэрокосмической отрасли.

Этот вечный спор начал создавать неудобства, так как до этого не было никаких причин для создания автомобиля, подобного американскому. Советские ученые полагали, что большая часть новостей была чистой пропагандой, поскольку они не считали программу экономически жизнеспособной и находили космический корабль необъяснимо большим.

Я хочу игрушку как

Спейс шаттл был спроектирован для запуска 50 раз в год, перевозя до 30 тонн оборудования и имея возможность вернуться на Землю с 15 тоннами в грузовом отсеке, который имел два механических рычага для движущихся объектов. Эти характеристики через некоторое время вызвали подозрения, что американцы планируют вывести на орбиту нечто большое.

Даже не зная, почему в 1976 году Советы начали строить идентичный американский космический корабль под названием "Буран". Цель разработки чего-либо без особой причины состояла в том, чтобы оставаться актуальным на международной арене, чтобы к моменту раскрытия планов космического шаттла у них уже был подобный аппарат.

Первые выпуски

Первый американский космический челнок был запущен в 1981 году, но только в 1987 году сектор международных отношений Министерства машиностроения при Советском Союзе объявил о создании российского космического корабля. Одно из небольших отличий советской версии заключается в том, что она имела усовершенствованную навигационную систему, которая позволяла осуществлять удаленный мониторинг всех систем, что исключало необходимость присутствия космонавта.

Первый испытательный полет в 1988 году был прерван из-за механических проблем, но второй был выполнен несколько месяцев спустя и полностью контролировался компьютером, что показывало, что космический корабль полностью функционировал. Несмотря на успех, после тестирования программы финансовые ресурсы были резко сокращены до распада СССР в 1991 году.

С политической реорганизацией космические программы были централизованы в едином учреждении, теперь под российским командованием. Официальной отмены программы никогда не было, но после первого полета Буран так и не взлетел. То, что осталось, было невольно уничтожено в 2002 году, когда рухнул ангар, в котором размещались космические корабли.

***

Знаете ли вы информационный бюллетень Mega Curioso? Еженедельно мы производим эксклюзивный контент для любителей самых интересных и причудливых вещей этого большого мира! Зарегистрируйте свою электронную почту и не пропустите этот способ оставаться на связи!